① 马士基（Maersk）表示，今年全球经济前景看起来比2018年更加黯淡，影响了该公司的业务。此前该公司公布了令人沮丧的业绩报告；马士基是全球最大的集装箱航运公司，因此可以说，它在全球贸易方面看到的情况反映了世界各地真实的贸易状况；
② 影响公司的其他因素包括油价上涨（影响投入成本），看不到油价可能下跌的合理原因；看法悲观背后的原因在于，贸易紧张局势导致2018年大量货物提前装运，而这种影响现在正在消失，这意味着今年贸易紧张局势的影响将会大得多，即使业内供需正在改善
③ 马士基2018全年EBITDA为38.1亿美元，不及市场预期的38.3亿美元，390亿美元的收入则略好于预期的388.2亿美元。受财报影响，马士基股价暴跌10%，创2016年6月以来最大单日跌幅；
④ 全球贸易的不确定性令国际航运市场遭受重创，被视为全球经济晴雨表的波罗的BDI自去年底以来不断走低，一度触及2016年6月以来的新低，反映出市场对经济前景的担忧；
⑤ 商品咨询公司Commodore Research指出，全球经济和干散货市场释放出极其真实的危机信号；干散货费率年初通常会承受一些压力，但最近的降幅是极其罕见的。

阅读数：